Tetradis : Concepteur et distributeur de solutions réseaux Très Haut Débit

Chaque année en France, les entreprises jouent un rôle prépondérant dans le renouvellement du parc automobile, générant plus de la moitié des nouvelles immatriculations de véhicules particuliers. En conséquence, elles sont désormais à l'avant-garde de la transition vers des véhicules plus écologiques pour contribuer à la protection de l'environnement.

La loi d'Orientation des Mobilités (LOM) a fixé des objectifs ambitieux pour les flottes privées en matière de véhicules électriques. À partir du 1er janvier 2024, elles devront compter au moins 20 % de véhicules électriques, et ce chiffre devra augmenter à 40 % à partir du 1er janvier 2027. Cette transition vers l'électrification des flottes d'entreprise est un élément clé de la lutte contre le changement climatique et de la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Cependant, cette transition soulève plusieurs questions importantes concernant la recharge des véhicules électriques de fonction à domicile, notamment : qui installe et paie la borne de recharge, que se passe-t-il si le salarié quitte l'entreprise, qui prend en charge les coûts de recharge, et comment choisir la bonne borne de recharge ?

Qui installe et paie la borne, le salarié ou l'employeur ?

La question de l'installation et du financement de la borne de recharge à domicile est cruciale. En général, c'est l'employeur qui prend en charge l'installation et les coûts associés à la borne de recharge. Cela fait partie des incitations pour encourager les employés à adopter des véhicules électriques de fonction.

L'employeur peut choisir de travailler avec des fournisseurs de bornes de recharge ou des entreprises spécialisées dans l'installation de bornes électriques pour garantir que les bornes sont correctement installées et conformes aux réglementations en vigueur.

Si un salarié qui possède une borne de recharge à domicile quitte l'entreprise, la question de la propriété et de la responsabilité de la borne doit être clarifiée au préalable. Dans la plupart des cas, la borne reste la propriété de l'entreprise, car elle a été installée pour soutenir le véhicule de fonction.

Cependant, il est essentiel de mettre en place des politiques claires et des accords contractuels pour définir les modalités en cas de départ du salarié. Cela peut inclure des dispositions sur la désinstallation de la borne et son éventuel transfert vers un nouveau salarié ou un autre emplacement.

Qui paie la recharge et comment cela se passe-t-il ?

La méthode de facturation de la recharge à domicile varie en fonction des politiques propres à chaque entreprise. Dans la plupart des situations, les frais d'électricité associés à la recharge des véhicules de fonction à domicile sont assumés par l'employeur. Cette prise en charge peut reposer sur une tarification préétablie ou sur la mesure précise de la consommation d'électricité enregistrée par la borne de recharge.

L'employeur peut mettre en place des systèmes de remboursement ou de compensation pour couvrir les coûts de recharge encourus par les employés. Les détails de ces politiques varient d'une entreprise à l'autre, mais il est essentiel d'assurer transparence et équité dans le traitement des coûts de recharge.

Quelle borne choisir ?

Le choix de la borne de recharge est crucial pour garantir une expérience de recharge efficace et pratique. La borne Keba CCC, conçue spécifiquement pour les véhicules de fonction, offre une solution avancée. Elle permet de recharger le véhicule de fonction chez soi tout en simplifiant la facturation en comptabilisant simplement les frais d'électricité, qui seront ultérieurement facturés à l'employeur.

Parmi les caractéristiques clés de la borne Keba CCC, on trouve :

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• Un compteur d'énergie certifié par la directive sur les instruments de mesure («MID») pour une mesure précise de la consommation d'électricité. • L'envoi automatique des sessions de charge, facilitant la gestion des coûts et le remboursement par l'employeur. La transparence et le contrôle complets de la borne grâce à l'application KEBA eMobility. • L'utilisation de la technologie RFID pour l'identification des utilisateurs, garantissant l'accès sécurisé à la recharge. • L'intégration possible dans les systèmes de domotique et les installations photovoltaïques existantes, un plus pour les collaborateurs. • Un fonctionnement autonome, qui ne nécessite pas d'infrastructures complexes

En conclusion, la transition vers des véhicules électriques de fonction à domicile est une étape cruciale pour verdir les flottes d'entreprise en France. La facturation de la recharge à domicile, le choix de la borne de recharge et la gestion des aspects logistiques doivent être soigneusement planifiés pour garantir une transition réussie vers une mobilité plus durable. La borne Keba CCC offre une solution technique avancée pour simplifier ce processus et soutenir les objectifs environnementaux des entreprises françaises.